La plus grande organisation d’experts techniques du pays a conclu que les récentes incursions présentent un risque pour la sécurité des avions.
Par BRYAN BENDER, le 19 octobre 2022
Les meilleurs ingénieurs et scientifiques aérospatiaux américains unissent leurs forces pour nous protéger des OVNIs.
La plus grande organisation d’experts techniques des secteurs public et privé du pays lance un projet d’étude des « phénomènes aériens non identifiés« , après avoir conclu que les récentes incursions d’engins mystérieux posent un risque pour la sécurité des avions militaires et commerciaux, selon des personnes impliquées dans cet effort.
L’American Institute of Aeronautics and Astronautics, qui compte parmi ses membres les plus grands entrepreneurs du pays dans le domaine de la défense et de la NASA, a mis en place trois comités pour étudier la technologie, la manière dont les incursions affectent la sécurité des pilotes et des passagers, et pour coordonner les agences gouvernementales et les chercheurs internationaux qui se concentrent également sur le sujet.
« Nous pénétrons dans un nouveau territoire« , a déclaré Ryan Graves (oui, celui qui a filmé la vidéo très controversée de GIMBAL…), ancien pilote de chasse de la marine et entrepreneur de la défense, qui copréside la communauté d’intérêt sur les phénomènes aérospatiaux non identifiés de l’AIAA. Il est rejoint par Ravi Kopparapu, un scientifique planétaire de la NASA qui étudie l’habitabilité potentielle de planètes semblables à la Terre.
« Ce sujet n’est pas pour tout le monde », a ajouté Graves, qui a fait part de sa propre expérience d’ovnis planant au-dessus de son avion de chasse F/A-18 Hornet en 2014 et 2015. « Il ne s’agit pas de forcer les gens à se pencher sur ce sujet s’ils ne sont pas encore prêts. Les gens doivent se faire à cette idée. »
Mais il a déclaré que des dizaines de membres de l’AIAA, qui compte 30 000 membres – provenant d’entrepreneurs aérospatiaux, d’agences gouvernementales, de groupes de réflexion et de startups – ont déjà adhéré à l’effort et sont « super excités par ce que nous faisons. »
« Il y a plus que ce que nous pouvons gérer en ce moment », a-t-il déclaré, décrivant ceux qui se sont proposés pour apporter leur expertise comme allant de « personnes qui ont plus de 30 ans à la NASA » à « des membres non traditionnels de la communauté technologique« .
« Nous devons prendre des morceaux de beaucoup de choses différentes et les combiner ensemble de manière nouvelle pour obtenir des réponses« , a-t-il ajouté.
L’initiative, qui a été approuvée par le conseil d’administration de l’AIAA, devrait être annoncée jeudi.
Cette initiative intervient alors que le Congrès a pris des mesures supplémentaires pour obliger le Pentagone et les agences de renseignement à étudier les ovnis et à partager leurs découvertes avec les comités de surveillance et le public.
L’une de ces mesures a été la création, cet été, d’un bureau plus étendu de résolution des anomalies dans tous les domaines au Pentagone, qui étudie également les véhicules sous-marins non identifiés. La NASA a également annoncé sa propre étude sur les UAP en juin.
Entre-temps, la nouvelle législation adoptée par le Congrès, dans le cadre des projets de loi annuels sur la défense et le renseignement, va plus loin.
La loi sur l’autorisation de la défense nationale adoptée par la Chambre en juillet établirait de nouvelles procédures permettant aux fonctionnaires actuels ou anciens de communiquer toute information qu’ils pourraient avoir sur les ovnis sans crainte de représailles.
Le projet de loi sur le renseignement demande également au Government Accountability Office d’entreprendre un compte rendu historique des efforts du gouvernement concernant les OVNIs au cours des 75 dernières années, y compris toute récupération de la technologie OVNI ou les efforts du gouvernement pour diffuser la désinformation sur le sujet.
Le Pentagone est également en train de rédiger un rapport destiné au Congrès, qui doit être remis à la fin du mois, sur ses dernières découvertes d’ovnis. Le rapport est « toujours prévu pour être soumis au Congrès le 31« , a déclaré Susan Gough, porte-parole du Pentagone, dans un courriel.
Mais le fait qu’un groupe établi comme l’AIAA, fondé en 1963 en tant que principale organisation professionnelle pour les scientifiques et les ingénieurs de l’aérospatiale, entre dans le débat est considéré par les chercheurs de longue date sur les OVNI comme un tournant.
« Nous nous vautrions dans le domaine de la marginalité », a déclaré David Marler, directeur exécutif du tout nouveau National UFO Historical Records Center d’Albuquerque, dans le Nouveau-Mexique, le plus grand dépôt d’archives sur le sujet aux États-Unis. « Nous avons besoin de personnes beaucoup plus intelligentes que nous, et issues de disciplines spécifiques, pour apporter de la crédibilité et des couches d’expertise pour examiner les données. »
L’initiative de l’AIAA est principalement axée sur les implications en matière de sécurité des vols des engins non annoncés qui pénètrent dans l’espace aérien militaire protégé ou qui se rapprochent dangereusement des vols commerciaux.
Graves a cité en exemple les 11 « near misses » depuis 2019 – impliquant des ovnis s’approchant à moins de 500 pieds d’un avion – que Scott Bray, le directeur adjoint du renseignement naval, a rapporté au Congrès en mai lors de sa première audience publique sur le sujet en plus de cinq décennies.
« C’est presque comme voir une balle passer devant vous en tant que pilote, non ? » a déclaré Graves. « Les gens n’ont aucune idée de ce qui se passe. Cela va effrayer les gens ».
L’effort de l’AIAA, selon un briefing interne, est motivé par la conviction que l’incertitude sur les OVNIs expose les pilotes, les passagers et les forces militaires à des risques non traités.
L’AIAA a pour mission « d’améliorer la sécurité aérienne en améliorant les connaissances scientifiques sur les phénomènes aériens non identifiés et en réduisant les obstacles à leur étude ». Et elle affirme que « l’AIAA est singulièrement bien placée pour servir notre gouvernement et nos citoyens en tant que ressource scientifique/ingénierie neutre ».
Mais si l’initiative est principalement axée sur les risques pour la sécurité, M. Graves maintient que l’objectif ultime est d’en apprendre davantage sur les OVNIs qui sont vraiment inexpliqués.
La grande majorité des observations signalées peuvent être expliquées, estime-t-il, comme « un drone qui a été transporté par un ouragan … à 800 km d’altitude« .
« La plupart d’entre elles iront dans un pot d’explications à un moment donné« , a déclaré Graves. « Notre objectif principal est d’appliquer les efforts et l’énergie de l’ingénierie et de la science à l’ensemble des données anormales. Il ne s’agit pas de se concentrer sur les programmes de drones adverses ou sur les incursions [de drones] dans l’espace aérien militaire. »
Le nouveau comité de l’AIAA qui étudie le matériel de ces engins inexpliqués a une série d’études en cours.
Il espère achever un cadre scientifique pour cataloguer les moyens de détection des ovnis d’ici la fin de l’année. D’ici la fin de l’année 2023, il prévoit de publier son premier « Rapport sur l’état de la technologie« , suivi d’un manuscrit de recherche revu par des pairs au début de 2024, détaillant les méthodologies d’évaluation des ovnis.
« Plus il y a de gens, plus il y a de disciplines qui se penchent sur le sujet », a déclaré Marler, « mieux c’est pour l’avenir, en termes d’obtention d’un semblant de compréhension du mystère. »