Une riche récolte de fils et de fragments sur la trajectoire de l’IM1
https://avi-loeb.medium.com/a-rich-harvest-of-wires-and-fragments-from-im1s-path-2666081a1889
Journal d’un voyage interstellaire : Partie 12 (18 juin 2023)
Avi Loeb, le 18 juin 2023
Une nouvelle journée commence. Le lever du soleil a séparé les canons 4 et 5 sur le pont de Silver Star. Après une nuit blanche, Avi Loeb attend une livraison du traîneau magnétique sur la seconde moitié de la trajectoire du premier météore interstellaire, IM1. (18 juin 2023)
Après une nuit blanche, je suis allé sur le pont de Silver Star pour un magnifique lever de soleil en prévision du Run 5 le long de la seconde moitié de la trajectoire la plus probable du premier météore interstellaire reconnu, IM1. La récolte a été aussi riche que celle du Run 4, avec de multiples fils, des fragments plats et même un clou tordu fabriqué par l’homme.
En attendant que notre crochet interstellaire soit sorti de l’eau.[OB1]
Tirer le traîneau magnétique de la manche 5 hors de l’océan par le chemin de l’IM1, en complétant la seconde moitié de la partie étudiée par la manche 4.
Les enquêteurs de la police scientifique étudient les matériaux collectés par la manche 5 sur le site de l’IM1.
Avi Loeb avec un clou coudé récupéré et quelques fragments de fil de fer.
Lors de la quatrième manche, le traîneau a heurté un seau de peinture au fond de l’océan. J’ai prélevé un échantillon de la peinture et j’ai demandé à Ryan Weed de vérifier si elle contenait du plomb, noté Pb dans le tableau périodique des éléments. Le blanc est une couleur couramment utilisée sur les navires de la marine américaine et, en 1978, l’utilisation du plomb dans la peinture a été interdite par la loi. Si le seau de peinture avait été largué d’un navire de l’US Navy approchant du Japon pendant la Seconde Guerre mondiale, nous aurions trouvé du Pb dans notre analyseur à fluorescence X.
Nous pouvons estimer à un ordre de grandeur près le nombre de clous et de pots de peinture par kilomètre carré de fond marin à cet endroit. La zone de prospection combinée des parcours 4 et 5 correspondait à deux fois la largeur du traîneau, soit environ un demi-mètre, multipliée par la longueur de la ligne prospectée, soit environ 10 kilomètres. Cela donne un pourcentage de kilomètre carré, ce qui implique qu’il devrait y avoir environ cent clous ou seaux de peinture par kilomètre carré sur le fond de l’océan à cet endroit. Si ce chiffre semble raisonnable pour des clous, il est beaucoup plus élevé que ce à quoi je m’attendais pour des pots de peinture de la marine. Si c’est vrai, cela signifie que le personnel de la marine s’est montré particulièrement négligent à l’égard de l’environnement et a contaminé l’océan avec de nombreux déchets. Quiconque aurait contaminé une rue animée de Manhattan avec une centaine de seaux de peinture par kilomètre carré aurait été emprisonné par la police de New York pour méfait public et vandalisme. Enfouir autant de déchets dans une masse d’eau d’un kilomètre de profondeur équivaut à cacher de la saleté sous le tapis.
La question clé de l’analyse d’aujourd’hui est de savoir si les fils ou les fragments plats récupérés dans les parcours 4 et 5 ont tous été fabriqués par des humains ou si certains ont été livrés par IM1 comme le produit d’une civilisation technologique extraterrestre.
Nous avons récupéré des centaines de grammes de matériaux des séries 4 et 5. Ils permettront un étalonnage approfondi du bruit de fond et une analyse de la composition et de l’abondance des éléments radioactifs dans les valeurs aberrantes.
Contrairement aux déchets de la marine, les déchets interstellaires sont nos trésors. Nous n’emprisonnerions jamais nos voisins interstellaires pour méfait public ou vandalisme. Au contraire, nous pourrions être inspirés d’envoyer nos propres sondes spatiales dans leur jardin.
À PROPOS DE L’AUTEUR
Avi Loeb est à la tête du projet Galileo, directeur fondateur de l’initiative « Trou noir » de l’université de Harvard, directeur de l’institut de théorie et de calcul du centre d’astrophysique Harvard-Smithsonian et ancien président du département d’astronomie de l’université de Harvard (2011-2020). Il préside le comité consultatif du projet Breakthrough Starshot, et est un ancien membre du Conseil des conseillers du président pour la science et la technologie et un ancien président du Conseil de la physique et de l’astronomie des Académies nationales. Il est l’auteur du best-seller « Extraterrestrial : The First Sign of Intelligent Life Beyond Earth » et co-auteur du manuel « Life in the Cosmos », tous deux publiés en 2021. Son nouveau livre, intitulé « Interstellar », devrait être publié en août 2023.