Le secrétaire de presse John F. Kirby répond à une question sur le fonctionnement de l’AOIMSG

Le 10.12.2021 / Toledo / Droits de traduction réservés.

John Kirby : Travis ?

Travis : John, merci. Hum, je voulais revenir sur la rumeur de l’UAP que l’adjoint Gary Hicks a récemment créée parce qu’il y a eu un mouvement important au Capitole à ce sujet. Ce groupe est-il actuellement actif dans la collecte et l’analyse des données des services ? Pour ? Si ce n’est pas le cas, y a-t-il une date à laquelle on s’attend à ce qu’il soit entièrement mis en place ? Opérationnel ?

John Kirby : Vous savez, Travis, je ne peux pas vous dire avec certitude qu’il y a eu une réunion initiale de lancement et que le secrétaire adjoint a créé ce groupe, et nous en avons parlé la semaine dernière, je crois.

Donc c’est actif, c’est, c’est une chose réelle. Je veux dire, quand le secrétaire adjoint signe un mémo établissant un groupe, alors il est établi. Mais je n’ai pas de mise à jour pour vous aujourd’hui sur le rythme de la bataille, et comment ils sont, comment ils s’y prennent.

Il est important de se rappeler qu’il ne s’agit pas d’un conseil d’administration, mais plutôt d’un processus par lequel nous pouvons mieux collecter les rapports, les évaluer, les analyser, et ensuite faire des recommandations aux décideurs politiques, vous savez, un groupe qui, qui s’assoit dans un bureau quelque part et, et qui a des réunions quotidiennes.

Il s’agit vraiment de s’assurer que nous faisons un meilleur travail de collationnement de l’information, comme vous le savez, c’était avant ce genre de choses venant sporadiquement de la plupart des pilotes de la marine ou de l’armée de l’air.

Et, et il n’y avait pas un ensemble commun de règles et de procédures pour la façon dont ces informations étaient prises et analysées.

Travis : Juste pour faire un suivi, parce qu’il y a une législation sur la colline qui traite de la façon dont elle serait collectée, et qui ferait la collecte.

Je me demande donc, vous savez, le département est très, très vaste, quels sont les mécanismes que le DOD utilise pour collecter ces informations ? Y a-t-il des individus qui vont les chercher, ou nos unités individuelles, toutes les unités du département sont-elles formées sur la façon dont elles doivent être collectées ? Et comment elles doivent être classées ? Pouvez-vous nous parler de la manière dont ce travail est effectué ?

John Kirby : Oui, je veux dire, je pense que c’est ce dont nous avons parlé, lorsque nous avons mis en place ce groupe, ils vont se concentrer sur l’identification proactive des objets.

Alors comment cela va-t-il être fait ? Je ne sais pas. Et ils viennent juste d’être créés. Mais il s’agit, il s’agit d’essayer, encore une fois, d’identifier activement les objets, plutôt que de se concentrer sur les objets qui ont déjà été observés mais pas identifiés.

Donc, encore une fois, ce à quoi cela va ressembler, je ne le sais pas, clairement, ils vont encore être intéressés par les rapports qui sont (NOTE : En mode panique, en urgence, récents ?) et qui viennent juste intrinsèquement des pilotes qui voient des choses qu’ils ne peuvent pas identifier.

Donc, je veux dire, ma supposition serait qu’il y aurait un peu des deux, vous savez, essayer de trouver des moyens de, comme je l’ai dit plus proactivement identifier les objets. Aussi, en prenant en compte les rapports réactifs que nous recevons des aviateurs. 

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